Pada tanggal 28 Oktober, beberapa warga Ceres datang ke Dewan Kota Ceres untuk memprotes tindakan keras kota terhadap mereka yang memiliki garasi.
Peraturan kota Serres tidak mengizinkan garasi, dan pejabat kota telah memerintahkan beberapa penduduk untuk menghancurkan garasi mereka.
“Kami menerima beragam pengaduan, dan penegakan peraturan didasarkan pada pengaduan,” jelas Direktur Pengembangan Masyarakat Lea Simvoulakis. “Ada yang mengeluh tentang garasinya, jadi mereka keluar untuk membayar denda dan mencari garasi lain. Saya kira mereka ada di sana karena tidak dikontrol.
Simvoulakis mengatakan peraturan kota sejak tahun 1968 tidak mengizinkan bangunan dibangun di bagian depan, yang merupakan ciri khas dari semua subdivisi pinggiran kota.
“Masyarakat selalu mendapatkan surat penegakan hukum yang meminta mereka untuk memindahkannya karena melanggar peraturan kota. Mereka tidak memiliki izin. Mereka tidak membayar biaya apapun. Mereka tidak pernah diperiksa, jadi secara teknis mereka tidak memiliki izin mendirikan bangunan. Struktur keamanan sertifikat.
Pemilik yang menerima surat tersebut tentu saja tidak ingin garasinya dibongkar dan meminta dewan mengubah peraturan agar bisa dibongkar. Untuk melakukan hal ini, Simvoulakis mengatakan dewan harus mengembangkan standar yang menentukan bahan bangunan apa yang diperbolehkan, di mana bahan tersebut dapat ditempatkan, dan seberapa tinggi bahan tersebut.
Pendeta Jose Magana, orang pertama yang mengajukan pengaduan ke dewan kota, mengatakan ketika dia menerima surat dari pemerintah kota, dia mengira surat itu ditujukan ke beberapa trailer di depan rumahnya. Dia mengatakan trailer tersebut digunakan oleh kementerian yang memberi makan 3.700 orang setiap minggunya dan membantu mereka yang baru pulih dari kecanduan narkoba dan tunawisma. Namun surat tersebut ternyata berisi keluhan mengenai garasi di samping rumahnya.
“Mereka memberi saya waktu beberapa hari untuk mengeluarkannya,” kata Magana kepada parlemen. “Saya bersama orang-orang ini. Kami semua punya garasi yang bagus. Kami meminta perubahan agar kami tetap bisa memberikan pelayanan yang baik kepada kementerian – saya membayar $11.000 untuk sebuah garasi. Itu uang yang sangat besar.
Walikota Javier Lopez mengatakan staf kota akan menghubunginya.
Luis Martinez, warga 2204 Luis Ave., mengatakan dia bersedia membayar biaya tahunan untuk menjaga garasinya, yang menurutnya digunakan untuk memuat dan menurunkan kursi roda ke kendaraan. “Ketika hasilnya sangat sulit, itu cukup sulit,” tambah Martinez.
Derek Cowell berbicara atas nama orang tuanya, yang tinggal di sudut jalan Lunar dan Fowler, yang juga menerima pemberitahuan. Dia juga meminta dewan untuk mempertimbangkan perubahan undang-undang zonasi lokal.
“Saya memahami bahwa dengan adanya Gerakan Progresif di awal tahun 1900an, masyarakat mengembangkan praktik keselamatan dan kesehatan,” kata Cowell. “Mereka memiliki penerapan yang sangat praktis untuk kepentingan orang-orang yang tinggal di properti tersebut. Oleh karena itu, peraturan apa pun yang tidak mematuhi standar tersebut dan tampaknya tidak diperlukan, kami ingin meminta Anda untuk mempertimbangkan untuk mempertimbangkannya kembali.
Simvorakis mencatat bahwa garasi Cowell “sangat besar” dan menghalangi jarak pandang tetangga karena garasi tersebut memanjang langsung ke trotoar. Keluarga Cowell mempunyai lahan di sudut, jadi halaman depan mereka adalah halaman depan orang lain, “yang menghalangi pandangan mereka saat mundur,” tambahnya.
Peta komunitas untuk lingkungan tempat tinggal keluarga Cowell juga menyatakan bahwa tidak ada bangunan yang boleh ditempatkan dalam jarak 20 kaki dari jalan.
“Kami memiliki batasan yang kami miliki karena suatu alasan.”
Selain visibilitas, ia yakin garasi dapat berdampak negatif terhadap estetika suatu lingkungan.
Sebagian carport merambah fasilitas utilitas sehingga menimbulkan masalah. Misalnya, katanya pemerintah kota sedang memasang trotoar di Morrow Village, namun garasi menghalanginya.
“Mereka tidak memiliki hak milik sampai ke tepian properti tempat mereka membangun garasi. Kami punya hak jalan dan kami akan membangun trotoar di sana. Anda tidak bisa menempatkan bangunan Anda di hak publik. Kalau mereka ingin mempertahankannya, mereka harus memindahkannya kembali karena kami mempunyai hak untuk membangun trotoar dan sebagainya di sana.
Janet See, warga Joy Avenue, mengatakan dia memiliki garasi yang “sangat indah” dan meminta agar peraturan tersebut diubah “agar kami dapat menjaga garasi yang sangat indah ini. Cuacanya belum menjadi lebih sejuk. Kami sudah menghabiskan hampir 50 hari bersama suhu di 100-an” Bung. Saya rasa itu tidak terlalu banyak untuk ditanyakan. Ini bukan carport yang jelek. Saya mengerti bahwa salah satu orang di dewan kota… memilikinya.
See mengatakan dia menghabiskan banyak uang untuk membangun rumahnya tetapi tidak memiliki dana untuk merobohkannya.
“Gila saya tidak bisa menjaga carport saya. Tidak ada masalah visibilitas. Tidak ada apa-apa.
Simvorakis mengatakan beberapa garasi telah ditambahkan dalam beberapa tahun terakhir, mungkin karena lemahnya penegakan hukum di kota tersebut yang memungkinkan garasi tersebut lolos.
“Saya pikir ketika seseorang melihat tetangganya melakukan hal ini, mereka berpikir, 'Oh, ini harus diizinkan agar saya bisa melakukannya.'”
Dia mencatat bahwa beberapa warga kecewa ketika dewan menyerukan penegakan hukum yang lebih besar terhadap pelanggaran.
“Hanya karena Anda tidak tahu bahwa itu adalah kode, bukan berarti itu bukan kode, dan pembatasan khusus ini bukanlah hal baru.”
Simvorakis mengatakan dia tidak tahu ada kota lain yang mengizinkan tempat parkir.
“Saya bekerja di kota yang sangat perkotaan dan hal ini tidak diperbolehkan. Ada persepsi bahwa di lingkungan yang lebih perkotaan Anda ingin memindahkan bangunan ke jalan dan pintu depan ke jalan, namun struktur ini (Garasi) berakhir dengan Makanya orang jangan parkir di garasi ya, karena garasi penuh dengan sampah.
Dia mencatat bahwa garasi di Lunar Drive digunakan tidak hanya untuk menutupi perahu tetapi juga untuk penyimpanan, namun garasi tersebut secara ilegal diubah menjadi ruang hidup.
Di akhir pertemuan, Anggota Dewan Daniel Martinez menyarankan agar dewan meninjau kembali masalah ini “untuk melihat apakah ada yang bisa kita lakukan untuk membantu orang-orang yang hadir di sini malam ini.”