dengarkan artikel iniKendaraan pengintai di adegan pertama memudar menjadi hitam pada tahun 1980.
Babak kedua mungkin merupakan sesuatu yang sering diimpikan oleh Autobots, seperti halnya para porter Hollywood yang pernah mempertimbangkan (dan masih mempertimbangkan) sekuel dari Gone with the Wind.
Namun bahkan para pemimpi – setidaknya sebagian besar dari mereka – berpikir akan bijaksana untuk memberikan mobil ini tempatnya dalam sejarah sebagai model SUV awal yang dicintai dan unik.
Selama empat dekade berikutnya, banyak yang berubah, kata wakil presiden pengembangan Scout Motors yang baru. Tantangan baru yang dihadapi pembeli mobil di AS mencakup perubahan dramatis dalam geografi dan teknologi di bidang manufaktur mobil, serta perubahan pola pikir orang Amerika tentang ingin menjadi siapa dan apa yang ingin mereka kendarai.
Itulah sebabnya Scout Motors baru akan diluncurkan di jalur perakitan Carolina Selatan pada tahun 2026, kata Wakil Presiden perusahaan Cody Thacker dalam pidato utama di Konferensi & Ekspo Manufaktur Carolina Selatan tahunan di Greenville pada 8 November.
Thacker mengatakan dia adalah salah satu dari tiga karyawan pertama Scout Motors, bercanda bahwa ketiganya, termasuk CEO Scott Keogh, menghabiskan sekitar satu jam dalam ketakutan.
Semuanya baru, kata Thacker. Desain kendaraan dan desain perusahaan. Teknologi ini membuat kendaraan listrik dapat digunakan, dan pemain lain di bidang kendaraan listrik telah banyak berinvestasi dalam teknologi ini. Tren di kalangan Volkswagen Amerika telah menyebabkan truk ringan dan SUV menyumbang setengah dari seluruh penjualan mobil. Dan kemudian ada cara berpikir baru tentang industri.
“Anda akan melihat beberapa angin makro,” katanya. “Salah satunya adalah keinginan, terutama setelah COVID-19, untuk melakukan reindustrialisasi di Amerika Serikat, mengembalikan sektor manufaktur guna memperkuat ketahanan rantai pasokan guna memperkuat tenaga kerja… Tesis kami adalah bahwa ini adalah momen yang sangat istimewa bagi industri. Ada dorongan besar untuk tumbuh, untuk menyatukan komunitas, untuk merasa bangga terhadap merek dan produk-produk ini, dan kami juga melihatnya di industri otomotif.
Perusahaan mengungkapkan seperti apa tampilan Scout baru bulan lalu. Sout Motors pernah menjadi merek International Harvester dan kini menjadi perusahaan independen di bawah Volkswagen.
Thacker menunjukkan bahwa selain kipasnya, satu-satunya hal yang tersisa tentang Scout yang diproduksi antara tahun 1960 dan 1980 adalah nama itu sendiri. Menghidupkan kembali suatu merek berarti membuat segalanya menjadi baru, mulai dari lokasi produksi hingga jaringan distribusi dan setiap pemikiran yang mereka miliki tentang menjalankan bisnis.
“Kami melihat ini sebagai peluang untuk maju dan memimpin inovasi,” ujarnya. “Letakkan tiang di tanah dan jadilah yang teratas.”
Hal ini menempatkan perusahaan pada posisi yang kuat di bidang kendaraan listrik, merancang pabrik dan pemasok sesuai kebutuhan untuk proyek tersebut.
Mereka yakin sekarang adalah waktu yang tepat untuk memperkenalkan kembali SUV orisinal ke Tanah Air.
“Jika Anda melihatnya dari perspektif yang lebih luas, dari masyarakat secara keseluruhan, negara ini mengalami deurbanisasi terbesar sejak tahun 1970. Orang-orang pindah ke kota-kota kecil, orang-orang keluar dari kawasan manufaktur, dan Anda melihat orang-orang mulai bangkit kembali. tertarik pada kegiatan di luar ruangan,'' katanya. “Sekarang, sekitar 150 juta orang setiap tahunnya menganggap diri mereka sebagai penggemar aktivitas luar ruangan dan mencari akses ke taman nasional. Kemewahan baru bukan di Manhattan atau Hamptons, melainkan di Catskills.
Masyarakat juga siap untuk menjauhi layar, katanya.
“Masyarakat sudah siap melakukan detoksifikasi digital. Mereka tidak lagi menginginkan layar di mobil mereka, mereka menginginkan tombol,” kata Thacker. “Mereka ingin bisa keluar dari lingkungan digital, lingkungan media sosial, terhubung kembali dengan keluarga, terhubung kembali dengan tanah air, terhubung kembali dengan alam bebas.”
Pramuka baru dapat membantu mereka masuk ke hutan tanpa mengorbankan semua kenyamanan dunia modern.
Dengan stopkontak 120 volt dan 240 volt, peserta perkemahan tidak perlu membawa generator portabel untuk menyalakan liburan mereka.
“Untuk beberapa sen sehari, Anda tidak perlu menggunakan bahan bakar generator diesel seharga $50,” katanya. Anda dapat menempatkan blender di backsplash Anda. Anda dapat berkemah selama lima hingga tujuh hari tanpa berdampak pada jangkauan kendaraan Anda.
Thacker memperkirakan pilihan kendaraan listrik akan terus bertambah seiring dengan terbiasanya masyarakat berkendara.
“Kendaraan listrik secara obyektif merupakan teknologi yang lebih baik, pengalaman berkendara yang lebih baik, serta biaya kepemilikan dan pengoperasian yang lebih rendah,” katanya. “Dalam kasus saya, tagihan listrik saya di rumah adalah 11 atau 12 sen per kilowatt jam, jadi hanya dengan $7 atau $8 saya dapat mengisi tangki air saya. Bagi para buruh, biaya berbisnis di lokasi kerja adalah segalanya, saya dapat memberi Anda daya 120 atau 240 volt dan menghemat banyak uang setiap hari.
Thacker mengatakan Scout Motors tidak ingin mengukir ceruk pasar, melainkan menjadi pemain utama di segmen truk ringan dan SUV. Perusahaan akan menjual kendaraan tersebut langsung ke konsumen melalui pusat ritelnya sendiri dan berencana melakukan penjualan di 100 lokasi dalam waktu lima tahun sejak dimulainya produksi.
Dia mengatakan mereka sedang mengembangkan sistem untuk membuat pembelian mobil menjadi cepat dan mudah, mengurangi waktu pembelian rata-rata nasional dari sekitar 13 jam menjadi 10-15 menit. Scout merilis gambar kendaraan tersebut pada bulan Oktober, yang diperkirakan akan dijual seharga $60.000 (dikurangi poin).
Fasilitas Blythewood akan menampung Scout Experience Center, pusat penjualan dan layanan yang juga berfungsi sebagai pintu depan pabrik. Perusahaan mengharapkan pusat tersebut dapat menarik 25.000 pengunjung per tahun, sebagian besar dari luar negara bagian, dan menghasilkan pendapatan tahunan sekitar $4 juta untuk negara bagian.
SAYA