Diposting di
Oleh Bob Stinson, bsteenson@charlescitypress.com
Stasiun jalur 'Line's End' di jalur rekreasi lokal yang menandai ujung Jalur Kereta Charley Western hampir selesai, dengan bangku baru-baru ini dipasang untuk mengenang pengendara sepeda lokal.
Ketua Komite Charlie West Trail Mark Melrose dan Corey March memasang bangku di stasiun jalan setapak minggu lalu. Itu disumbangkan oleh Cambrex Charles City untuk mengenang mantan karyawan Ellen Bengtson.
Beberapa karyawan Cambrex yang bekerja dengan Bentson berhenti bersama Melrose di stasiun jalan setapak pada Kamis sore untuk melihat bangku dan meluangkan waktu mengenang Bentson.
“Kami pikir ini adalah peringatan yang sangat tepat,” kata Melrose, yang berterima kasih kepada Cambrex atas sumbangannya dan mencatat bahwa Bengtsen sering mengendarai sepedanya dan berjalan di jalan setapak.
Bengtsen, seorang pengendara sepeda yang rajin, ditabrak dan dibunuh oleh truk pickup pada Agustus 2020 saat berkendara di Shadow Avenue di selatan Charles City.
Sekarang menjadi rumah bagi stasiun End of the Line (EOTL), bagian pendek dari Charlie's Western Railroad (CWRR) lama dulunya tersembunyi oleh pepohonan dan semak belukar dan berdekatan dengan jalan setapak di dekat pintu masuk 3rd Street ke Lapangan Golf Wildwood.
Eric Mayhew, manajer senior kepatuhan lingkungan dan DEA di Cambrex, mengatakan dia mempekerjakan Bentson dan membawanya ke Iowa.
Dia dibesarkan di negara bagian Washington, menerima gelar sarjana dari Universitas Yale di Connecticut, dan gelar master di bidang teknik kimia dari Universitas Columbia di New York. Pada tahun 2015, dia dipekerjakan oleh Cambrex sebagai insinyur lingkungan.
Mayhew mengatakan sangat menyenangkan melihatnya menjadi dewasa dalam pekerjaannya, dari seseorang yang awalnya sedikit pemalu dan tertutup, menjadi seseorang yang dapat diandalkan oleh departemen dan menjadi orang yang mewakili Cambrex dan departemen lingkungan hidup dengan integritas paling tinggi.
“Kami masih merindukannya hari ini,” kata Mayhew. “Dia memberi pengaruh besar pada tim kami.”
Di bangku tersebut terukir kata-kata: “Mengenang seorang wanita luar biasa, Ellen SM Bengtson, 1991-2020.”
Melrose mengatakan sekelompok sukarelawan dari kelompok sepeda Bike sekitar hari Selasa telah membantu membersihkan area tersebut untuk membuat jalan setapak sejak pekerjaan dimulai pada tahun 2021.
“Banyak pohon, semak dan akar ditebang, tali-tali busuk diganti, batu-batu baru ditambahkan serta pagar, lempengan dan bangku baru,” kata Melrose. “Kami hanya perlu memasang tanda-tanda informasi, tapi ini tidak akan terjadi sampai musim semi mendatang. Kami juga berharap dapat menambahkan rambu persimpangan CWRR model lama.
Batuan baru sumbangan Dean Tjaden telah selesai dibangun bulan lalu dan ditempatkan di sekitar pengikat dan rel.
“Kami akan membiarkannya menetap selama musim dingin dan musim semi mendatang kami mungkin akan menutupinya dengan batu hias,” kata Melrose.
Langkah selanjutnya adalah menempatkan penanda sejarah di lokasi EOTL dan diharapkan enam atau tujuh penanda lainnya di berbagai titik sepanjang perjalanan.
Komite Jalur telah mengajukan permohonan hibah ke Yayasan Komunitas Floyd County yang berpotensi mencakup tujuh penanda informasi.
Jika hibah disetujui, salah satu ketua komite March akan bertanggung jawab atas desain dan tata letak, Direktur Museum Floyd County McKenna Lloyd akan memberikan informasi sejarah, Cody Ritter akan memberikan foto-foto bersejarah, dan Melrose akan menyediakan Akan bekerja dengan kelompok ini untuk menceritakan kisah tersebut dari CWRR dan bagaimana jalur kereta api menjadi Jalur Charlie West.
Melrose mengatakan tujuh tanda ini mungkin termasuk:
- Bendera EOTL akan menyatakan bahwa lokasi tersebut merupakan sisa terakhir dari CWRR dan mengapa berakhir.
- Tanda “Persimpangan” di sudut barat daya jalan setapak dapat menunjukkan peta perjalanan CWRR menuju Batu Marmer di lokasi tersebut dan manfaat yang diberikan saat itu.
- Rambu jembatan baru dapat menampilkan foto jembatan lama dan baru.
- Sherman Nursery Spur menunjukkan di mana rel kereta api berhenti untuk menurunkan muatan dan menyoroti jembatan lengkung.
- Sebuah tanda yang menunjukkan jalur kereta api yang melewati Charles City dan sepanjang Jalan Utama sebagai gerbong troli.
- Ada tanda di gubuk putih milik Zoetis di dekat jalan setapak yang menjelaskan penggunaannya pada masa kereta api.
- Tanda di stasiun kereta yang direncanakan sebagai ujung jalan setapak kemungkinan besar akan menjadi tanda yang lebih besar yang menunjukkan jalur lengkap CWRR, menyoroti perhentian bersejarah di sebelah stasiun kereta dan informasi lain yang mengarahkan orang-orang di sepanjang jalan tersebut.
