dengarkan artikel iniFotografer pernikahan profesional yang baru-baru ini menghadiri pertemuan Subkomite Kualitas Hidup Pariwisata Kota Charleston khawatir bahwa perubahan peraturan fotografi dapat mengakibatkan mereka harus mendapatkan izin yang mahal dan memakan waktu untuk memotret secara profesional di depan landmark ikonik Charleston seperti Rainbow Foto Jalanan gereja, taman kota, gang, dan jalan berbatu.
Pedoman film dan fotografi baru di seluruh kota sedang ditinjau. Pedoman baru tersebut menyatakan bahwa “setiap aktivitas film dan/atau fotografi yang mempengaruhi properti publik atau hak jalan publik” akan memerlukan izin yang jelas, termasuk mengharuskan fotografer untuk mengajukan permohonan izin setidaknya 15 hari sebelum pengambilan foto yang diusulkan, langsung ke lokasi di mana foto akan diambil. Surat pemberitahuan dikirim ke penduduk dan bisnis dalam radius dua blok dan anggota dewan di daerah tersebut diberitahu.
Fotografer juga perlu menunjukkan asuransi pertanggungjawaban setidaknya $1 juta untuk mendapatkan lisensi.
Alexia Sosa, manajer film dan fotografi kota Charleston, mengatakan kota tersebut telah menerima keluhan dari warga tentang fotografi komersial di dekat rumah mereka, terutama jika fotografi tersebut melibatkan pengangkutan orang dalam jumlah besar melalui bus ke daerah yang menghambat lalu lintas.
Saat ini, kota tersebut tidak memiliki peraturan mengenai jumlah minimum orang yang diwajibkan untuk mengambil foto pada satu waktu (seperti pesta pernikahan besar) yang memerlukan izin; namun, Sosa mengatakan bahwa, tergantung pada lebar jalan tertentu, pengambilan gambar lebih banyak menurutnya, lebih dari delapan orang sekaligus mungkin memerlukan izin pembuatan film dan fotografi, karena banyak orang berdampak pada hak jalan umum.
Pertemuan tersebut membahas bahwa denda maksimum saat ini untuk aktivitas fotografi dan film tanpa izin yang mempengaruhi hak jalan umum, termasuk bus besar yang memasuki area yang mengganggu lalu lintas, adalah $500. Tambahkan biaya pengadilan tambahan dan biayanya bisa meningkat hingga lebih dari $1.000.
Meskipun anggota subkomite menekankan bahwa izin film dan fotografi hanya diperlukan untuk acara produksi berskala besar yang benar-benar menghambat lalu lintas dan lalu lintas pejalan kaki, dibandingkan dengan fotografer “satu orang” yang melakukan pemotretan kecil, wisuda, atau potret, bahasa yang digunakan tidaklah demikian. Tidak ada penjelasan spesifik mengenai skala pembuatan film yang memerlukan izin, maupun definisi spesifik mengenai apa yang dimaksud dengan “mempengaruhi hak jalan”, sehingga sebagian besar bergantung pada warga dan petugas penegak hukum pariwisata yang mengajukan pengaduan untuk menafsirkannya.
“Apa yang Anda katakan secara lisan (hari ini) tidak sesuai dengan deskripsi tertulis (dalam panduan),” kata fotografer pernikahan setempat, Tim Shields. “(Begini) Siapa pun bisa menerapkan ini pada fotografi komersial apa pun. Kami adalah dua fotografer; kami tidak memiliki pencahayaan; kami tidak memiliki staf layanan katering. Jika saya mengambil foto di trotoar, saya tidak mengizinkan Siapa pun berhenti.
Berdasarkan pedoman baru ini, biaya lisensi film dan fotografi serta biaya komunitas tambahan lainnya akan ditentukan oleh dewan.
“Setelah kami menjalani prosesnya, biaya tersebut akan melalui berbagai jalur dan jalur serta mendapat persetujuan dari dewan kota,” kata Direktur Livabilitas dan Pariwisata Amy Southerland.
Setiap pengambilan foto atau film yang melibatkan alat peraga tetap seperti lampu, tenda untuk berganti pakaian, dan peralatan besar lainnya hampir pasti memerlukan izin fotografi dan film, kata Souza. Izin juga diperlukan untuk mengambil foto di trotoar sempit seperti Chalmers Street di pusat kota, pejalan kaki mungkin harus berjalan ke jalan untuk berkeliling, foto diambil di trotoar, dan foto diambil dengan mobil antik yang menghalangi lalu lintas.
“Kalau mengambil beberapa foto kemudian meluangkan waktu untuk meninjaunya dan membiarkan lalu lintas terjadi, maka tidak perlu izin,” kata Sosa seraya mengakui, “jika (fotografer) berada di trotoar dan sedang dianggap mempengaruhi hak jalan masyarakat.
Terkait penegakan hukum, Sosa menambahkan, “Saya akan memantau kawasan tersebut, terutama jika kami mendapat banyak keluhan dari pemilik properti.”
Sosa secara pribadi meninjau dan menyetujui setiap permohonan lisensi baru.
“Kami menyimpan kalender film dan fotografi (lisensi) sehingga kami tidak melakukan banyak aktivitas pada saat yang bersamaan untuk mengurangi beberapa keluhan yang kami terima dari pemilik properti yang mencoba menikmati rumah mereka sambil juga mengambil gambar. foto orang. Peluang, “kata Sosa.
Komentar dari para fotografer mengenai pedoman baru ini menunjukkan bahwa pedoman tersebut mungkin merupakan “apel buruk” yang tidak menghormati penduduk, pejalan kaki, atau hak jalan.
“Sebagai fotografer profesional, kami tidak pernah memblokir jalan atau lalu lintas. Kami tidak pernah meminta siapa pun untuk pindah, dan kami tidak pernah memblokir trotoar untuk turis atau pejalan kaki,” kata Robin Knight Photography, pemilik organisasi nirlaba Carolina Film Alliance, kata mantan presiden Robin Knight, yang melakukan advokasi. untuk industri film dan televisi.
Knight menyarankan bahwa, mirip dengan pemandu wisata kota, fotografer profesional dengan izin usaha yang masih berlaku dapat diberikan lencana untuk dikenakan pada tali pengikat untuk mengidentifikasi diri mereka.
Southerland mencatat bahwa pedoman pembuatan film dan fotografi baru telah dikembangkan sejak tahun 2017, namun pandemi COVID-19 telah menunda diskusi serius.
Sub-komite dengan suara bulat memutuskan untuk menunda rekomendasi pedoman baru kepada Komisi Pariwisata sehingga staf kota dan pengacara dapat menyampaikan bahasa yang lebih spesifik tentang apa yang dimaksud dengan “memengaruhi hak jalan”, serta berapa ukuran pengambilan foto yang diperlukan. bahasa tentang lisensi dan siapa yang akan terpengaruh.
Setidaknya satu anggota subkomite, Liz Fort, mengatakan ada manfaatnya mengevaluasi pedoman film dan fotografi kota tersebut.
“Saya tinggal di selatan Broad dan ada banyak tenda pengganti (di trotoar),” kata Ford. “Saya menghargai apa yang kami coba lakukan dan menemukan cara yang baik ke depan.”
Komisi Pariwisata: Subkomite Kualitas Hidup akan melanjutkan diskusi pada pertemuan bulan Januari. Setelah mereka membuat rekomendasi, permasalahan ini perlu dibawa ke Komisi Pariwisata dan Livabilitas kota dan akhirnya Dewan Kota Charleston sebelum dapat diterapkan.
SAYA
